कार बम्पर को पातलो पर्खाल को कारण समस्या र समाधान

कार बम्पर कार मा ठूला सामान मध्ये एक हो, यसमा तीन मुख्य कार्यहरू छन्: सुरक्षा, कार्यक्षमता र सजावट।
कार बम्पर हल्का वजनका तीन मुख्य तरिकाहरू छन्: सामग्री हल्का, संरचनात्मक अप्टिमाइजेसन डिजाइन र निर्माण प्रक्रिया नवीनता।सामाग्री हल्का वजनले सामान्यतया केहि सर्तहरूमा मूल सामग्रीहरू प्रतिस्थापन गर्न बुझाउँछ, जस्तै स्टीलको लागि प्लास्टिक;बम्पर हल्का संरचना अनुकूलन डिजाइन मुख्यतया पातलो पर्खाल प्रविधि छ;नयाँ निर्माण प्रक्रियामा माइक्रो-फोम सामग्री र ग्यास सहायक मोल्डिङ र अन्य नयाँ प्रविधिहरू छन्।
प्रकाश गुणस्तर, राम्रो प्रयोग प्रदर्शन, सरल निर्माण, जंग प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध, डिजाइन स्वतन्त्रता र अन्य विशेषताहरूको कारण प्लास्टिक बम्पर सामग्री चयन प्लास्टिक, व्यापक रूपमा अटोमोबाइल उद्योगमा प्रयोग गरिन्छ, र अटोमोबाइल सामग्रीमा अधिक र अधिकको अनुपात।कारमा प्रयोग हुने प्लास्टिकको मात्रा देशको अटोमोबाइल उद्योगको विकास स्तर मापन गर्ने एउटा मापदण्ड बनेको छ।हाल प्लाष्टिकको प्रयोगका लागि कार उत्पादन गर्ने विकसित देशहरूले गाडीको गुणस्तरमा करिब २० प्रतिशत हिस्सा ओगटेको २०० किलोग्राम पुगेको छ ।
चीनको अटोमोबाइल उद्योगमा प्लास्टिकको प्रयोग अपेक्षाकृत ढिलो छ, आर्थिक कारहरूमा प्लास्टिकको मात्रा मात्र 50 ~ 60 किलोग्राम छ, वरिष्ठ कारहरूमा 60 ~ 80 किलोग्राम छ, केही कारहरू 100 किलोग्राम पुग्न सक्छन्, चीन मध्यम आकारको ट्रकहरूको उत्पादनमा, प्रत्येक कारको साथ लगभग 50 किलो प्लास्टिक।प्रत्येक कारले कारको तौलको ५ देखि १० प्रतिशतसम्म प्लास्टिक प्रयोग गर्छ।
बम्पर सामग्रीमा सामान्यतया निम्न आवश्यकताहरू हुन्छन्: राम्रो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो मौसम प्रतिरोध।राम्रो पेन्ट संलग्न क्षमता, राम्रो तरलता, राम्रो प्रशोधन प्रदर्शन, कम मूल्य।तदनुसार, PP वर्ग सामग्री निस्सन्देह एक राम्रो लागत प्रभावी विकल्प हो।पीपी सामग्री राम्रो प्रदर्शनको साथ सामान्य प्लास्टिकको एक प्रकार हो, तर PP आफैंमा कम तापमान प्रदर्शन र प्रभाव प्रतिरोध, पहिरन प्रतिरोध छैन, सजिलो बुढ्यौली र खराब आकार स्थिरता छ, त्यसैले परिमार्जित पीपी सामान्यतया कार बम्पर उत्पादन सामग्रीको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।वर्तमानमा, पोलीप्रोपाइलीन अटोमोटिभ बम्पर विशेष सामग्रीहरू प्राय: मुख्य सामग्रीको रूपमा पीपी हुन्, र रबर वा इलास्टोमर, अकार्बनिक फिलर, रङ मदर कणहरू, additives र अन्य सामग्रीहरू मिश्रित र प्रशोधन गरिसकेपछि एक निश्चित अनुपात थप्छन्।

यो वार्पिंग विकृतिको कारण गर्न सजिलो छ, जुन आन्तरिक तनाव रिलीजको परिणाम हो।पातलो पर्खाल भएका बम्परहरूले इन्जेक्शन मोल्डिङका विभिन्न चरणहरूमा आन्तरिक तनावहरू निम्त्याउँछन्।
सामान्यतया, यसले मुख्यतया अभिमुखीकरण तनाव, थर्मल तनाव र मोल्ड रिलीज तनाव समावेश गर्दछ।अभिमुखीकरण तनाव एक निश्चित दिशामा उन्मुख भएको र अपर्याप्त विश्रामको कारणले गर्दा फाइबर, म्याक्रोमोलेकुलर चेन वा चेन खण्डहरू द्वारा उत्पन्न आन्तरिक आकर्षण हो।अभिमुखीकरण उत्पादन मोटाई, पिघल तापमान, मोल्ड तापमान, इंजेक्शन दबाब, र दबाब अवधारण समय सम्बन्धित छ।उच्च मोटाई, कम अभिमुखीकरण;उच्च पिघल तापमान, कम अभिमुखीकरण, कम अभिमुखीकरण;उच्च इंजेक्शन दबाव, उच्च अभिमुखीकरण;दबाब अवधारण समय जति लामो हुन्छ, अभिमुखीकरण त्यति नै बढी हुन्छ।
थर्मल तनाव मोल्ड तापक्रमको उच्च तापक्रम र मोल्डको तल्लो तापक्रम, र मोल्ड गुहा नजिकको क्षेत्रमा पग्लिने द्रुत शीतलन दरको कारणले हुन्छ।रिलीज तनाव मुख्यतया मोल्डको अपर्याप्त बल र कठोरता, इंजेक्शन दबाब र शीर्ष आउटपुटको कार्य अन्तर्गत लोचदार विरूपण, र उत्पादन उत्पादनको अनुचित वितरण व्यवस्था असमान छ।बम्पर पातलो पर्खाल पनि गाह्रो हुन सक्छ।किनभने भित्ता मोटाई गेज सानो छ र सानो संकुचन छ, उत्पादन मोल्डमा कडा रूपमा टाँसिएको छ;दबाब होल्डिङ समय नियन्त्रण गाह्रो छ, र पातलो पर्खाल मोटाई र सुदृढीकरण सजिलै क्षतिग्रस्त छन्।मोल्डको सामान्य खोल्नको लागि पर्याप्त मोल्ड खोल्ने बल प्रदान गर्न सिरिन्ज चाहिन्छ, जसले मोल्ड खोल्ने प्रतिरोधलाई जित्न सक्षम हुनुपर्छ।

मोल्ड खोल्ने प्रक्रियामा पार गर्न धेरै अवरोधहरू छन्

सबै भन्दा पहिले, यो प्रत्यक्ष उद्घाटन बल परास्त गर्न आवश्यक छ।जब मोल्ड खोलिन्छ, प्लास्टिकमा खुल्ने दिशाको समानान्तर एक निश्चित आसंजन बल हुन्छ, जुन मोल्ड कूलिंग अपर्याप्त हुँदा प्लास्टिकका भागहरू चिसो हुने कारणले हुन्छ, र प्रकार गुहाको लोचदार विस्तार पूर्ण रूपमा पुन: प्राप्त हुँदैन।यस आसंजन बलको आकार प्लास्टिकको प्रकृति, मोल्डको सतहको गुणस्तर, मोल्डको ढलान, आदिसँग सम्बन्धित छ। यसको अतिरिक्त, यो अप्रत्यक्ष मोल्ड खोल्ने प्रतिरोधलाई जित्न आवश्यक छ, अर्थात्, मोटर चालित पक्ष। कोर निकासी प्रक्रिया।मोल्ड मूभिंग टेम्प्लेट र गतिविधि टेम्प्लेटको आन्दोलनको कारणले गर्दा घर्षण प्रतिरोधलाई पार गर्न पनि आवश्यक छ।त्यसपछि गुफाको सहभागिता दबावलाई जित्न आवश्यक छ, जब गुहाको दबाब वायुमण्डलीय दबावको बराबर नहुन सक्छ, र गुफामा दबाब बाह्य दबाव बराबर हुँदैन।
माथिका दुई प्रमुख समस्याहरू समाधान गर्न, मोल्ड डिजाइन उचित रूपमा सुधार गर्न आवश्यक छ।मोल्ड थर्मल बल र पहिरन प्रतिरोध सुधार गर्न उपयुक्त मोल्ड सामग्री चयन गर्नुहोस्।उचित मोल्ड संरचना डिजाइन र निर्माण, उचित रूपमा पुश प्लेट र मध्य प्याड प्लेटको मोटाई बढाउनुहोस्, मोल्डको कठोरता सुधार गर्नुहोस्, मोल्डको लोचदार विकृति कम गर्नुहोस्।कोर निकासी संयन्त्र र गति प्रणालीको निर्माण र समन्वय शुद्धता सुधार गर्नुहोस्, प्रकार गुहा, कोर र उत्तल मोड्युल कम्पोनेन्टहरूको सतह खुरदना कम गर्नुहोस्, र मोल्ड रिलीज बल कम गर्नुहोस्।उच्च डिजाइन र मिल्दो सटीकता आवश्यक छ, लिंकेज उपकरण सामान्यतया डाइ कोर र डाइ गुहाको सापेक्ष विस्थापन रोक्न प्रदान गरिन्छ।खन्याउने प्रणाली राम्ररी डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ, र फ्लो च्यानल डिजाइनले इन्जेक्सनको समयमा बाक्लो क्षेत्रबाट पातलो क्षेत्रहरूमा प्लास्टिकका भागहरू अति प्रयोग गर्नुपर्छ।त्यहाँ पर्याप्त निकास पोर्टहरू पनि हुनुपर्छ।इंजेक्शन प्रक्रियाको सन्दर्भमा, प्लास्टिकका भागहरूको आन्तरिक तनाव कम गरिनु पर्छ, र इंजेक्शन गति र शीतलन गति कम हुनुपर्छ।पग्लिएको तापक्रम र मोल्डको तापक्रम बढाएर आराम गर्न आवश्यक छ।उचित इंजेक्शन दबाब, दबाब अवधारण समय, र चिसो समय पनि आवश्यक छ। Huangyan Leiao मोल्डिंग कं, लिमिटेड Huangyan जिल्ला मोल्ड शहर, Taizhou, Taizhou प्रान्त मा स्थित छ, जुन "चिनियाँ मोल्ड को गृहनगर" हो।कम्पनी मुख्यतया इन्जेक्शन मोल्ड निर्माणमा संलग्न छ, धेरै वर्षको मोल्ड अनुभव छ, मुख्यतया बोतल भ्रूण मोल्ड, PET कमोडिटी मोल्ड, बोतल क्याप मोल्ड, कारको भित्री र बाहिरी सजावट मोल्डको निर्माण र प्रशोधन ... ... सुई भल्भ हट रनर इन्जेक्सनमा। मोल्ड प्रणालीको आफ्नै अद्वितीय डिजाइन र प्रशोधन प्रविधि छ, "अखंडता व्यवस्थापन" को अवधारणामा आधारित, स्वदेशी र विदेशी ग्राहकहरूसँग सहयोगको दीर्घकालीन राम्रो सम्बन्ध स्थापना गर्न, म विश्वास गर्छु कि Leiao सहकारीमा तपाईंको विश्वासको योग्य हुनेछ। उद्यम।