OEM अनुभवी इंजेक्शन प्लास्टिक अटो कार बम्पर मोल्ड/मोल्ड

अटोमोबाइल इन्जेक्सन मोल्डमा, अटोमोबाइल बम्पर उत्पादनको लागि, मोल्ड डिजाइनले सामान्यतया उन्नत भित्री विभाजन सतह प्रविधिलाई अपनाउनेछ।उपयोगिता मोडेलका फाइदाहरू छन् कि विभाजन क्लिप लाइन बम्परको गैर-उपस्थिति सतहमा लुकेको छ, र उपस्थिति क्लिप लाइन अटोमोबाइलमा एसेम्बली पछि देख्न सकिँदैन, र उत्पादनको उपस्थितिलाई असर गर्न सकिँदैन।यद्यपि, यस प्रकारको प्रविधि कठिनाई र संरचनाको हिसाबले बाहिरी-पार्टिङ बम्पर भन्दा बढी जटिल छ, र प्राविधिक जोखिम पनि उच्च छ।मोल्ड लागत र मोल्ड मूल्य पनि बाहिरी-पार्टिंग बम्पर भन्दा धेरै उच्च छ, तर सुन्दर उपस्थितिको कारण, यो व्यापक रूपमा मध्यम र उच्च-ग्रेड कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।अटोमोबाइल बम्पर प्लास्टिक भागहरु को लागी, सामान्यतया बाहिरी प्रकार र भित्री प्रकार को वर्गीकरण को दुई प्रकार छ।रिभर्स को ठूलो क्षेत्र को दुबै छेउ मा सबै कार बम्पर को लागी, प्रकार को बाहिर दुवै प्रयोग गर्न सकिन्छ पनि प्रकार भित्र प्रयोग गर्न सकिन्छ।यी दुई प्रकारका प्रकारहरूको छनौट मुख्यतया कार कारखानाको बम्पर आवश्यकताहरूमा अन्तिम ग्राहकमा निर्भर गर्दछ, सामान्यतया प्रविधिको प्रकारमा प्रयोग हुने सामान्य युरोपेली र एन कारहरू, जापानी र कोरियाली कारहरू प्रायः बाहिर प्रयोग गरिन्छ।बाहिरी-पार्टिङ बम्परले पिन्च लाइनसँग सम्झौता गर्न आवश्यक छ, जसले प्रशोधन प्रक्रिया बढाउँछ, तर बाहिरी-पार्टिङ बम्पर मोल्ड लागत र प्राविधिक कठिनाइमा भित्री-पार्टिङ बम्पर भन्दा कम छ।भित्री पार्टिङ बम्परलाई माध्यमिक ट्र्याक कन्ट्रोल टेक्नोलोजीद्वारा पूर्ण रूपमा मोल्ड गर्न सकिन्छ, ताकि बम्परको उपस्थिति गुणस्तरको ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ र प्रशोधन प्रक्रिया र प्लास्टिकका भागहरूको लागत बचत गर्न सकिन्छ।तर कमजोरी मोल्ड लागत उच्च छ, मोल्ड प्राविधिक आवश्यकताहरु।